Algunos modelos de cargadores de baterías tienen un conmutador de selección CARGA NORMAL - RÁPIDA. Si el conmutador está en la posición de NORMAL, la carga de la batería se hará con una corriente menor y costará más tiempo. La carga normal es un proceso especial de ahorro de batería.
Si el conmutador está en la posición de CARGA RÁPIDA, se pueden cargar sencillas baterías de arranque en muy poco tiempo, de forma que sea posible arrancar de nuevo el coche.
¡IMPORTANTE! Las baterías completamente descargadas deben ser recargadas con alta capacidad (Ah), siempre con el conmutador en posición CARGA NORMAL y durante media hora.
Cargador de baterías de 12 voltios o 24 voltios con pinzas.
FUSIBLES
El cargador de baterías está equipado con dos fusibles de seguridad.
El cargador de baterías está protegido contra sobrecargas mediante un interruptor de línea bimetálico de seguridad.
Al desconectar el enchufe del cargador de baterías de la corriente principal, el interruptor de seguridad se reajusta de forma automática.
Si las pinzas contactan entre sí o si hay una polaridad incorrecta, el circuito será interrumpido por el fusible.
Los fusibles fundidos deben ser reemplazados como se indica en las instrucciones para cambiarlos.
PROTEJA EL CARGADOR DE BATERÍAS DE LA HUMEDAD Y, SOBRE TODO, MANTENGA LA BATERÍA EN BUEN ESTADO.
CAMBIO DEL FUSIBLE
Cuando vaya a cambiar el fusible del cargador de baterías, primero desconecte el enchufe de la corriente principal. Después quite las pinzas de los polos de la batería.
El fusible está situado, claramente visible, en la placa frontal.
Quite el fusible defectuoso (conexión del fusible interrumpida) y sustitúyalo por un fusible de los mismos amperios (20 amp.).
Para cambiar el fusible del cargador de baterías, introduzca un destornillador en el espacio que quede entre el fusible y su hueco. Utilice el destornillador haciendo palanca.
Fusibles para cargador de baterías.
CONMUTADOR DE SELECCIÓN DE VOLTAJE
El conmutador de selección de voltaje 6-12 volt. permite usar el cargador con baterías de 6 y 12 volt. ó 12/24 volt. El voltaje de la batería y el de carga deben ser siempre el mismo.
Es recomendable revisar periódicamente el voltaje de salida de los cargadores, recuerde que un voltaje elevado (sobrecarga) dañará sus baterías de forma irreversible.
INDICADOR DE CORRIENTE DEL CARGADOR DE BATERÍAS
AMPERÍMETRO
Hoy en día hay muchos tipos de cargadores de baterías disponibles. Ellos son denominados por su potencia de salida en Amp/Hora, que es lo que proporciona el cargador al principio del ciclo de carga.
Al seleccionar un cargador de batería deberá tenerse en cuenta que el amperaje de carga debe estar entre el 10 % y 13% de la capacidad en 20 Horas de la batería.
El ratio de la carga de la batería aparece en un amperímetro que mide la carga.
El cargador de baterías dará una corriente alta al empezar la carga. La aguja estará en la parte derecha del amperímetro. Conforme avance la carga, la corriente será menor. La aguja caerá a la parte izquierda de la escala del amperímetro indicado así que la carga ha acabado. La batería estará entonces totalmente recargada.
Algunos modelos de cargadores de baterías cuentan con un indicador electrónico de control de carga.
Amperímetro para medir la carga de las baterías.
INSTRUCCIONES DE USO DEL CARGADOR DE BATERÍAS
Recuerde que deberá cargar las baterías después de cada período de uso. Las baterías de plomo ácido no tienen memoria, no requieren ser descargadas a fondo antes de su carga.
Antes de conectar el cargador vea la polaridad de los polos (+, -) de la batería. Mire también las indicaciones de polaridad en la carcasa de la batería.
Pasos a seguir:Compruebe el nivel de electrolito de la batería (desenrosque el tapón de rellenado, imposible en las baterías selladas). Mantenga quitado este tapón hasta que la recarga sea completada.
El nivel de electrolito deberá estar 10 mm por encima del nivel del ánodo de la batería. Rellene sólo con agua destilada (agua para baterías de marca comercial). Prevenga la sobrecarga, esto traerá aparejado excesivo desgaste de las placas, aumento de la temperatura interna lo que implica aumento de gaseo.
Evite cargar las baterías en lugares cerrados y sin ventilación.
Importante: El líquido electrolito de la batería es corrosivo. ¡Evite entrar en contacto con él!
Durante la carga de la batería hay que desconectar todas las conexiones normales a la batería.
Pinzas de latón fundido para arranque de baterías.
CONEXIÓN DEL CARGADOR A LOS POLOS DE LA BATERÍA
1) Conecte la pinza roja (+) al polo positivo (+) de la batería.
2) Conecte la pinza negra (-) al polo negativo (-) de la batería.
Compruebe la conexión de las pinzas a los polos. ¿Están las pinzas bien enganchadas a los polos?
3) Conecte el cargador a la corriente principal con el cable.
¡EL CARGADOR NO TERMINA EL PROCESO DE CARGA DE FORMA AUTOMÁTICA!
Importante: NUNCA DESCONECTE LAS PINZAS ANTES DE DESCONECTAR EL CARGADOR DE BATERÍAS DE LA CORRIENTE PRINCIPAL.
4) Desconecte el cargador de baterías de la corriente principal mediante el cable.
5) Desconecte la pinza negra (-) del polo negativo (-).
6) Desconecte la pinza roja (+) del polo positivo (+).
SEGURIDAD
* Proteger los ojos cuando se opera con baterías y/o ácido.
* Proteger las manos con guantes de goma cuando manipulan ácido, el líquido electrolito es corrosivo.
* Usar herramientas aisladas cuando efectúa conexiones.
* Usar buena luz cuando trabaja conectado y/o limpiando baterías.
* NO fumar donde se cargan baterías y evite hacer fuego.
* Para mayor información comuníquese con su proveedor.
* No cargue baterías no recargables.
* Cargar baterías con sus tapas cerradas y bien apretadas.
* Mantener el lugar de carga de baterías bien ventilado.
* Para asegurar la dispersión rápida de los gases que se forman durante el proceso de carga de la batería, debe desenroscar obligatoriamente, los tapones de relleno de la batería; también debe evitar el fuego o la formación de chispas.
* Los gases son explosivos. Algunos cargadores tienen partes como conmutadores o relés que pueden producir chispas o puentes. Por ello, no utilice el cargador en un garaje, hágalo en un lugar adecuado.
Es un elemento de corriente alterna, trasformador para inducir corriente.
Carga una bateria de 6, 12 , 24 v tambien funciona para dar star a un motor que no tenga bateria.
Un consejo practico es que cuando se valla a cargar una bateria lo mejor es destapar los vasos de la bateria ya que si no se hace esta puede estallar en cualquier momento.
En la primera bateria
en esta bateria nos dimos cuenta que al igual que la anterior en sus seis vasos dio entre 1100 y 1200 lo cual da en el color 
de igual manera que en las anteriores baterias se encontraba consus seis vasos en color 
en esta bateria en los seis vasos nos dio de color blanco y notificamos que esta estaba baja en carga y pues toca recargarla para que cumpla su fuencionamiento normal.
en esta bateria igualmente que en la anterior estaba supremamente descargada por que mas de cuatro vasos sobrepasaron el limite de rojo
